De besturing en beheersing van Grote Projecten is een aparte ‘tak van sport’. Projectbesturing en -beheersing staat het laatste decennium in het brandpunt van politiek-bestuurlijke belangstelling. Op landelijk niveau handelt het om bekende grote infrastructurele projecten als Betuweroute en HSL/Zuid. De aandacht voor deze projecten heeft o.a. in de Tweede Kamer geleid tot het meer en meer aanscherpen van relevante regelgeving voor projecten. Uitgangspunt daarbij is dat de beheersing van de “vier-eenheid” Tijd, Geld, Scope en Risico’s afdoende is. De speelruimte van dergelijke projecten wordt door de toenemende regelgeving en controle daarop steeds kleiner en afwijkingen ten opzichte van de oorspronkelijke plannen leiden steeds sneller en vaker tot vragen.

In toenemende mate worden andere organisaties in het publieke domein met vergelijkbare vraagstukken geconfronteerd. Ook al zijn de projecten in absolute termen wellicht minder omvangrijk dan de enorme projecten als HSL en Betuwelijn, de potentiële impact van deze projecten is vergelijkbaar. Adequate projectbesturing en -beheersing wordt steeds meer een noodzakelijk middel om de eigenlijke doelen van de organisatie te realiseren. Echter bij veel organisaties is besturing en beheersing van grote projecten geen kernactiviteit. Als aparte discipline komt deze functie niet voor en veel ervaring met het beheersen van grote projecten is er veelal niet.

Palladio groep houdt zich bezig met besturing en beheersing van Grote Projecten in de meest ruime zin van het woord. Onze dienstverlening bestaat uit meer traditionele vormen als inhuur van expertise en advies en interimmanagement. Dit is erop gericht de opdrachtgever te ondersteunen bij het uitvoeren van haar taken en daarmee het invullen van de projectverantwoordelijkheid. Het initieel vastleggen van de governance van het project in relatie tot haar omgeving alsook het periodiek uitvoeren van quick scans en audits behoort ook tot de mogelijkheden. De volledige projectbeheersing kan worden uitbesteed aan Palladio groep. Op afgesproken tijdstippen worden dan rapportages geleverd, risicoanalyses en audits gedaan. Ten opzichte van de meer traditionele aanpak verschuift het (uitvoerende) takenpakket dan van de klant naar de specialist op dat terrein.

Zuidas is een uniek knooppunt aan de zuidkant van Amsterdam. Hier komen high-tech kantoren, comfortabele woningen, dagelijkse, luxe en culturele voorzieningen bij elkaar. Alle transportmogelijkheden liggen voor de deur. Het nieuwe station Zuid brengt straks Hogesnelheidslijn, trein, auto, metro en snelle verbinding met Schiphol bij elkaar. Zuidas ligt daarnaast op een steenworp afstand van het historische centrum van Amsterdam.
Zuidas krijgt ruimte door de bestaande ringweg A10, treinsporen en metro in tunnels aan te leggen en daar bovenop te bouwen. De investering hiervoor wordt mogelijk gemaakt door een publiek-private onderneming op te richten. De onderneming gaat de tunnels aanleggen, de infrastructuur daarin aanbrengen en de grondexploitatie daar bovenop regelen. Over de besluitvorming zal in 2009 duidelijkheid bestaan. 

Palladio groep heeft - gegeven het externe sturingsmodel - medio 2008 voorstellen gedaan hoe de organisatie aan de zijde van het Rijk zodanig vorm te geven en te organiseren. Hierbij ging het om de vormgeving van de balans tussen afstand en betrokkenheid en waardoor de Minister van Verkeer en Waterstaat recht kon doen aan de met private partijen gemaakte afspraken en aan de andere kant de spelregels met betrekking tot grote infrastructurele kon eerbiedigen.